Запчасти для BMW (БМВ) X1 F48 2014
BMW (БМВ) X1 F48 2014 – внедорожник второго поколения серии с передним или полным приводом. Новая генерация получила поперечную компановку двигателя и сокращение колесной базы. При этом салон стал шире и комфортней.
Изменения также коснулись электронной «начинки» авто. Сохранились предыдущие «фишки» – iDrive, кондиционер и дисплей панели на 6,5 дюймов. Впервые в базовую комплектацию были добавлены:
- датчик дождя;
- электропривод пятой двери;
- полностью светодиодные фары.
В довесок к этому устанавливался активный круиз-контроль и модуль предупреждения столкновения или наезда на пешеходов.
У модели – одна из наиболее мягких подвесок со стойками Макферсон и парными рычагами спереди и многорычажным узлом сзади.
Характерные неисправности
Комфортная подвеска не слишком устойчива и за активную амортизацию приходится платить сменой стоек стабилизаторов каждые 30 000 км. Рулевая рейка держится дольше – потеки масла из гидроусилителя начинаются не раньше 100 000 км пробега.
С данной модели началась тенденция к уменьшению моторов, литраж которых не превышает 1,5 – 2,0 литра.
Бензиновый B38A15 – надежный мотор, один из лучших в серии. Выдерживает до 300 000 км пробега, при условии своевременной замены масла и чистки форсунок, которые легко забиваются. При возрастающем потреблении топлива нужно проверять электронные датчики двигателя.
Дизель B47D20 из сплава магния с алюминием – выносливый и пригодный к ремонту. Слабое место – резиновый демпферный шкив коленвала. Узел теряет эластичность и трескается на 100 000 км пробега.
Стабильные B48B20 и B48A20 на бензине имеют гидрокомпенсаторы с тонкими каналами. Чувствительные детали быстро закоксовываются и выходят из стоя при несвоевременной чистке.
Интернет-магазин «Еврозапчасть» предлагает купить запчасти для BMW (БМВ) X1 F48 2014 в Санкт-Петербурге. Если редкой детали нет в наличии, можно заказать поиск и доставку.